KATO 10-1553 54 701系1000番台 仙台色 4+2 計6両 Amazon | KATO Nゲージ 701系1000番台 仙台色 4両セット 10-1553 鉄道
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商品説明











レールゲージ···Nゲージご覧いただきましてありがとうございます。即購入可。原則、無言取引にてお願いいたします。10-1553のケースに1554を収納した6両です。1554のケースはありません。またバラ売りもできません。走行歴少ない付属品使用 残有シール使用 残有後継製品(10-1553S)発売時に同時発売されたAssyを使用し、先頭車全車のスカートを丈の短いものに交換、元のスカートは無し10-1553のクモハ701、1554のクハ700は、運転台側にTNカプラー(SP)を加工取付、元のカプラーは無し各車ドアステッカー(表貼)貼付詳細は画像を参照ください。注意深く検品したつもりですが見落としがあるかもしれません。発送・到着後のクレームは誤配を除きご容赦ください。スリーブやケースその他、新品同様の完璧な状態ではない点、御留意ください。動力、ライト正常動作確認から3年ほど経過。現在、すぐに動作確認をできる状況ではありません。正常な走行にあたり万一の事象が発生しても、購入者様責で対応願います。値下げ バラ売り 他商品との同梱はいたしかねます。車両種類···電車種類···交流形・交直流形種類···通勤車両番号···700番代メーカー···KATO(カトー)
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | KATO |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3816件)
- トヨタケ2538
- さすがTOMIXだけあって、外観の再現は完璧でした。 そして、牽引機のEF66新規作成で、フライホイール搭載になったのも良いです。 また、編成やEF66の迫力なども見事でしたw
- ロップート
- 最近,実際に走っているSLが相次いで製品化され,うれしい限りです。
- あやてぃ1219
- 昭和30年代の食堂車・・・当時、子供の頃に利用した記憶が懐かしいです。
- ヌーボ7602
- ライトは点灯しません。 幼稚園の子供が遊んだらパンタグラフの細かい部品が破壊されてなくなってました。
- huwahuwawa
- 子供の頃に初めて乗ったときの記憶が蘇る。
- ノースフィールド1
- 懐かしい顔です。101系がまだ幅をきかせていた中央線にこの高運転台の編成が入った時はとても新鮮な感じがしました。隔世の感
- よっちっち0707
- 往年のはやぶさフル編成を組むためにまとめ買いしました。トミックスのブルトレ客車も非常に細密な作りですね。車番が予め印刷されてないのも長編成コレクターにはありがたいです
- MM0529
- 線路の保持にいいですね。たまには掃除しましょう
- キキ6107
- 商品そのもののできはTOMIXらしい手堅いつくりですが、巷で言われているように機関車4両とのだきあわせともいえなくもない売り方はいかがなものかと・・ ただいつも東京駅を出発する姿を見てきた立場としては模型で保存できる手段として購入してもいいのではないかと思います。
- cerezo36
- 発売して購入し損なり入手していなかったので手にすることが出来てよかったです
- みつばち7145
- 初めてのNゲージなのでベーシックセット購入。これでとりあえずスタートしましたが、よく出来ていると思います。個人的にはEF65よりもEF66が好きですのでこれにしました。
- kana0789
- 第2弾のときもお世話になりました。子どもが鉄道模型好きなので、今回も予約しました。お店も小さいながらもお値打ちな商品が多数あり、店頭に受け取りに行って、ほかのものもお持ち帰りしました。
- ラスカル4506
- 欲しいのは南海21000系なんですけど・・・(^^ゞ
- るン仔
- 連結面の扉塗装などの表現は省略されていますが手堅い作りで価格相応に満足してます
- おその3
- トミックスのプラの出来栄えおよび走行性能が良いので、結局店舗は違ったけれど2両買いました。 手作りの510+520を利用して、揖斐線全盛時の急行2編成を実施します。真鍮キットが1両3万円したのと比べれば精密さと安さに満足です。
- ましゃだんご
- しらさぎのロゴなどもしっかりと表現されていて、とてもきれいな車両です。お気に入りです。
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お店の情報
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連絡・応対
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4.3
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